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KAIDO -峠の伝説- タイトル名 KAIDO -峠の伝説- メーカー 元気 発売日 2005-07-28 定価 ￥7,140 Amazon販売価格 - マーケットプレイス(新品) ￥6,384 　 マーケットプレイス(中古) ￥2,200 Amazon詳細ページ KAIDO -峠の伝説- クチコミ情報スペース Amazon カスタマーレビュー このゲームは多分車に無頓着なスタッフが作ったゲームなのでしょうか全然実際の車に近付いているとは全く思いませんし、ストーリーも全くおもしろくなかったです。 あまり個人的ですけども私はオススメはできません。 Amazon カスタマーレビュー 内容(ゲームとしての)はいいけど,なんといってもエアロパーツの少なさには少しガッカリした。あとコースに突然でてくるダートの路面は何ともいえない。特にミッドシップなんてまともに走られなくなる。でもゲームとしてはかなり面白いからあえてこの評価で。 Amazon カスタマーレビュー 面白いんですが、それ以上に蛇足、改悪が多すぎます。 コースに突然現れる砂利道。工事中の路面という設定ですが、 峠＝サーキットって設定なのに、工事中のコース（ダート）を走らせるのは 無理があると思います。 工事中に走らせるサーキットがどこにありますか。 ゲーム内のBBSで、サーキットの安全性についての書き込みがあるのですが、 その書き込みとも矛盾していると思います。 相変わらず、ちょっとカスっただけでも無得点になるCAバトル。 ドリフトを競うバトルなのですが、今回はタイム制限まで出来て、例えドリフトで 勝っていても、相手に追いつけない（規定タイムオーバー）と負けです。 峠なんだから、ドリフトのレベルはいわゆる「いか天」レベルで良いんじゃないでしょうか。 サーキットで、D1GPをやるなら別かとは思いますが…。 結局、FF車を選びコーナーではチビチビとサイドを引きながらおっかなびっくり滑らせて、 ストレートでぶっとばせば勝てるので、ドリフトを競うというには、あまりにも中途半端です。 頭悪いCPU車に、相変わらずプロフィールの反映されない動き。 CPU車のプロフフィールに「ドリフトで流す」だの「〜走法」だの書いてありますが、 大半はプレイヤーが前に出ると、壁走り上等、ヘアピンなどお構い無しに突っ込んできます。 スタッフは、セガラリーかD1GPに憧れているんでしょうかね。 Amazon カスタマーレビュー 峠シーリーズをプレイするのは今作が初めてでした。 基本的にレースゲームとしてはかなり楽しいです。 ですが、ゲームを進めて行くと夜に必ずダートコースが出現します。FFやFRで戦うのも厳しいし、MRなんて論外でした。結局最後の方はほとんど好きな車を使えずにランサーやインプレッサなどの4WDでばかりバトルしなくてはなりません。 しかも最後のボス戦なんて全部ダートコース、峠のバトルというよりラリーでした。 Amazon カスタマーレビュー BGMがショボくなった(と言うかエディターが無くなった) 伝説の最終節は北海道でラリー(峠の伝説か?それ…) 毎晩未舗装路が有る(FR使い泣かせ) 一回接触したらアウトな新CAも最悪でしたorz 13鬼将やKINGDOM TWELVEなどの強敵を出してきたのは好感触で、ドレスアップも色々できるようになったでイイ所も有るのですが… 2の下地に今回のイイ所を乗っけてたら神ゲーでした。 KAIDO -峠の伝説- 画像＆スクリーンショット