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| F1キャリアチャレンジ |
 | タイトル名 | F1キャリアチャレンジ | |
| メーカー | エレクトロニック・アーツ | ||
| 発売日 | 2003-07-17 | ||
| 定価 | ￥7,140 | ||
| Amazon販売価格 | - | ||
| マーケットプレイス(新品) | - | ||
| マーケットプレイス(中古) | ￥1,921 | Amazon詳細ページ | |
| F1キャリアチャレンジ クチコミ情報スペース | ||
| Amazon カスタマーレビュー  | 俺はこのゲームの評判がよかったので早速買いに行った。
が、それからのことは・・・？ あ・・？あ・・？なぜだ、なぜカーブが曲がれない・・ ブレーキをかけているのになぜコースアウトする・・・ なぜ敵車がサーキットの真ん中で止まっている・・・ なぜ自キャラの顔がブッサイクなのばかり・・・なぜだ！？ へへ・・１００円で買ったＦ１グランプリパートUの方が 楽しめたからね・・ いいレビューを書いている人、申し訳ない・・ 俺にはこのゲームは合っていないようだ・・・ | |
| Amazon カスタマーレビュー  | このゲームの特徴はなんといってもキャリアモード。１９９９年から２００１年までの４シーズンを体験できる。各グランプリでチームから目標順位が与えられ、達成できればキャリアアップ、達成できなければキャリアダウンとなる。なお、このキャリアは半期ごとに移籍が可能だが、その移籍可能チームに反映される。キャリアが高いとフェラーリやマクラーレンなどに移籍できることになる（当然マシンの性能はよい）。レースのほかにも「テストシナリオ」というものがレース間であり、マシンのテストに成功すればグレードアップが図られる。そしてレースでゲットした「ＥＡポイント」をつかって次のレースに備えることができる。例えば苦手なグランプリなどをエンジンやブレーキを向上させ補える（そのレースのみ有効）。 ほかには「クイックレース」モードがあり、難易度や周回数、天候やタイヤダメージなど詳しく設定でき、好きなコースを１９９９年ー２００１年のチーム、キャラを選択して遊べる。設定に「マシンダメージ」というものがあって、「リアル」にすると、ウィングが取れたり、タイヤが外れたり、エンジンブローしたりと、リアルなアクシデントを楽しむことができる（激ムズ）。 マルチプレーヤーでは最高４人で遊ぶことができる。 その他注意点 リプレイは３０秒前のものをレース中見たいときに見れる。レースの全部は見れない。 コースを覚えないと難しい。入賞すらできない。 音、映像は他社の方が各上 実況はないがチームが随時レースの状況を教えてくれる。 天候の変化が楽しめる ４つの視点切り替えがある | |
| Amazon カスタマーレビュー  | 当会社のレースゲームは、どれもステアリングコントローラーでの2Pプレイができない。バーンアウト3で初めてこの事実を知ったのだが、本作品シリーズにおいても、同様であった。2人プレイでやる場合は、1人がステアリングコントローラー、もう1人が普通のコントローラーでやることになる。やはり、レースゲームで、しかも現在はステアリングコントローラーがあるのだから、2人プレイでできるようにしてほしい。この件について会社に尋ねたら、2人プレイでステアリングコントローラーが使用可能にするためには、それなりのスペックが必要だそうで、当会社はそのような仕様でゲームを作成していないとのことでした。これが最大の理由で、このゲームを買うのをやめました。それだけ、この件は私の中では大きいですね。とは言いましても、自分も知人に当ゲームをプレイさせてもらい、ゲーム性は良かったので、普通のコントローラーでプレイする方、1人でプレイする方など、ステアリングコントローラーのことを気にしない方には、オススメです。 | |
| Amazon カスタマーレビュー | 僕はＦ１が大好きなんで買いましたが、僕はレーシング系はマリオカートぐらいしかやったことがありませんでした・・・（;￣ー￣A ｱｾｱｾ･･･ なのでやってみてﾋﾞｯｸﾘしました！！でもやっていくうちに自分で「あっ！！うまくなったなぁ・・・」と実感がスゴクわいてきてとても楽しかったです！！とてもクラッシュのシーンなど、リアルで楽しかった作品です | |
| Amazon カスタマーレビュー | このゲームの醍醐味ともいえるキャリアモードは何度やっても飽きません。操作は、初心者の人にはちょっと難しいシュミレーション的なステアリングが必要ですが、慣れれば最高に楽しいです！！映像も前作に比べ飛躍的によくなっていて、ミラーに写る風景、ボディーのリアルさなど完璧です。但し、レース中にタイヤの変更ができず、レースの途中雨が降ってきたりしても、レインタイヤに替えられずにとても走れる状況じゃなくなります。あと、上位チームと同じ周回にピットに入った場合に(自分が前で)自分は普通どおりピット作業をするわけですが、相手はそのまま通るだけのような場合が頻発します。これで大きく離されかなりイライラすることも・・・。 あとは２００１年のマクラーレンのカーナンバーが違ってたりと、マクラーレンファンとしては少し不安(笑) | |
| F1キャリアチャレンジ 画像＆スクリーンショット |
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