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| グランツーリスモ コンセプト 2001 TOKYO |
| タイトル名 | グランツーリスモ コンセプト 2001 TOKYO | ||
| メーカー | ソニー・コンピュータエンタテインメント | ||
| 発売日 | 2002-1-1 | ||
| 定価 | ￥3,360 | ||
| Amazon販売価格 | - | ||
| マーケットプレイス(新品) | ￥3,300 | ||
| マーケットプレイス(中古) | ￥30 | Amazon詳細ページ | |
| グランツーリスモ コンセプト 2001 TOKYO クチコミ情報スペース | ||
| Amazon カスタマーレビュー  | 大のクルマ好きなんですけど、「グランツーリスモ」シリーズは難しい・・・・。
でも唯一、私にも適度な難易度で楽しくプレイできたのが本作でした。 どのコースでもちょっと頑張れば１位が獲れ、おまけのクルマが貰えます。 その繰り返しなんですけど、いろんなクルマが手に入るので、飽きずにプレイできました。 グラフィックは今観ても十分美しいですし、なんといっても「コンセプトカー」に乗れるのが楽しい！ TOYOTAの「Pod」とか、現実の世界でも観てみたいですね。 そういう視点からも、楽しめますよ。 | |
| Amazon カスタマーレビュー | 背景等にこりすぎたGT4プロローグなんかよりずっと快適であり、初心者、入門としても簡単にやりこめるのでめちゃくちゃおすすめです。未だにこだわった走りこみをやるために週に１度はつついてます。隠しカーもすぐに使えるようになるのでプレイ中の気分の幻滅などほとんどありません。 GT4プロローグは、アンダーばっかりの曲がらない車達（土屋圭市さんもある番組でのプレイ時、アンダーさに文句を言ってました）な上に、本体の処理能力が追いつけてないのでこのまま不安材料を省かず本編を出した場合にはシミュレーターという位置づけは望み薄になります。車体の振動もコンセプトのほうが緻密に伝わってますよ。GT4プロローグは売ってしまいました。 | |
| Amazon カスタマーレビュー  | 価格が安いわりに、十分遊べます！車はなかなか多いと思うんですが、コース数が少なすぎると思います… でもライセンス試験をうけたりシングルレース(ノーマル・プロ有)で勝ったりしてクルマを入手する楽しみがあります！ 難易度もそれほど高くないので初心者の人でもかなり楽しめると思えますよ！ | |
| Amazon カスタマーレビュー | ４のプロローグの方にもレビューを書かせていただきました（☆１つ）が、GTシリーズの入門編、番外編としてはこちらの方がケタ違いに優れています。対戦も出来ますし、簡単にクリアできるわりに時々やりたくなる魅力があります（プロローグは「売るか・・・」でした）。RX-8やニューGT-Rが速すぎる気もしましたがゲームとしてのコンセプト、内容ともに初心者から楽しめる作品です。安いし。コレと「GT３」を完膚なきまでにやれば「GT4」本編へのいい時間つぶし＆腕磨きになるでしょう。私はクリアしちゃったので日々悶々としてますが・・・。 | |
| Amazon カスタマーレビュー | 初心者向けということで、レーシングゲームがあまり得意でない自分でも十分に遊べるし、楽しめる。そしてすばらしい国産車の数々、感激した。 | |
| グランツーリスモ コンセプト 2001 TOKYO 画像＆スクリーンショット |